Com es va més ràpid, amb una despesa econòmica i energètica menor i es generen menys emissions de C02?
L'Associació per a la Promoció del Transport Públic proposa diverses curses de tranport a l'àrea de Girona, l'àrea de Lleida, al Camp de Tarragona i a la Regió Metropolitana de Barcelona. L'objectiu és fer pedagogia sobre la mobilitat sostenible i proporcionar les dades obtingudes a les diferents administracions per promocionar el transport públic entre els seus ciutadans.
Les curses ja compten amb el suport del Departament de Territori i Sostenibilitat.
II Cursa de Transports Interurbana de la Regió Metropolitana de Barcelona
En què consisteix?
Es tracta de recrear un desplaçament urbà o interurbà entre dos punts amb diversos mitjans de transport. Finalment, la PTP analitzarà la diferència de temps, costos i impacte ambiental per, un any més, fer una valoració de com millorar la mobilitat a casa nostra.
Qui hi pot participar?
Les curses han estat obertes fins ara als ciutadans i també als ajuntaments i, aquest any, a més, també s'amplia a totes les entitats que vulguin participar. La participació no implica despeses, es compensaran les despeses de participació i es farà un petit pica pica a l'arribada.
Quan i on seran?
Les curses de transport se celebraran a cadascun dels àmbits amb transport públic integrat tarifàriament a Catalunya:
El 2 d'octubre, a més, es farà també una cursa de transports urbana a Barcelona, per continuar la comparativa entre l'antiga i la nova xarxa de bus a la ciutat, iniciada l'any passat.
Consulteu els mitjans de transport participants, les bases de la cursa i les curses anteriors a www.transportpublic.org/cursainterurbana.
Per participar només cal contactar amb cursa2013@transportpublic.org.
Objectiu pel 2020: reduir en un 20% les emissions de gasos d’efecte hivernacle respecte les dades del 2005. Així ho estipula el Pla de Medi Ambient de la Universitat Rovira i Virgili (URV). Per tal de poder complir amb els propòsits fixats, la universitat catalana ja porta un temps duent a terme accions d’estalvi energètic i potenciant la mobilitat sostenible entre la comunitat universitària a través, per exemple, de l’aplicació Compartir Cotxe. Per aquest curs, la URV ha fet un pas més i ha centrat les seves actuacions en potenciar l’accés en transport públic als diversos campus universitaris de Reus.
El passat dimecres 5 de setembre, Carles Pellicer, alcalde de Reus, i Francesc Xavier Grau, rector de la URV, van fer públic l’acord entre Reus Transport i la universitat. El pla busca potenciar l’ús del transport públic urbà entre els estudiants que viuen a la ciutat. L’abonament escollit per formar part d’aquest pla és la T10/30, una modalitat de targeta recarregable que permet gastar deu viatges al llarg de tot un mes. Cada recàrrega de deu viatges costa 6,65 euros (un bitllet senzill d’un únic viatge costa 1,20 euros, de tal manera que la targeta permet estalviar la meitat del cost per cada viatge).
Per engegar la campanya, a partir del 18 de setembre, tots els estudiants de la URV matriculats per aquest curs 2012-2013 rebran una targeta recarregable amb els deu primers viatges de regal. La universitat les distribuirà entre la comunitat universitària juntament amb informació sobre les línies i els horaris de bus per accedir als diferents centres repartits per la ciutat: el campus Bellissens, la Facultat de Medicina i Ciències de la Salut i el Centre de Formació FURV Mas Miarnau.
Actualment, s’està negociant una iniciativa semblant pels estudiants de la URV de Tarragona i s’estan estudiant possibles actuacions pel Campus de Terres de l’Ebre. En paral·lel també s’està negociant amb RENFE per arribar a un acord aplicable a tots els campus de la URV.
Des de fa temps, administracions i entitats dediquen esforços considerables en conscienciar sobre la necessitat d’estalviar recursos energètics i minimitzar la contaminació. Anar cada dia a la universitat o a la feina amb cotxe no té perquè ser negatiu, sempre i quan s’aprofitin al màxim les places del vehicle.
En la mateixa línia de sensibilitzar a al comunitat sobre la importància d’utilitzar transport públic o de desplaçar-se en bicicleta en la mesura del possible, la Universitat Rovira i Virgili té un programa a través del qual s’ofereix a tothom la possibilitat de compartir cotxe entre diferents punts de les comarques de Tarragona. Fins ara, el servei estava dirigit a estudiants de la universitat i a les persones que hi treballaven, tanmateix, la URV l’ha volgut ampliar posant-lo així a disposició de tota la població.
Segons la Universitat tarragonina, “la disminució de la densitat del trànsit i els problemes d’aparcament són bones raons per compartir el transport particular”. A aquestes s’hi suma un estalvi econòmic considerable.
A través de l’aplicació Compartir Cotxe, les persones poden oferir vehicle a aquells qui fan una ruta similar o buscar transport per als seus desplaçaments. El programa de la URV contempla totes les rutes que vagin des de qualsevol punt del territori fins a algun dels seus centres universitaris o les ciutats on aquests hi tenen seu: Reus, Tarragona, Tortosa, el Vendrell i Vila-seca.
El funcionament de l’aplicació no té cap secret: per oferir places del cotxe tan sols cal omplir una fitxa , els dades de la qual passen a formar part d’un banc d’ofertes. Les persones interessades es posen en contacte amb els conductors i tan sols cal l’acord entre ambdues parts.
Les entitats ecologistes han presentat un informe el passat 8 de febrer a tota Europa, coincidint amb el consell informal de ministres de competitivitat que s'està celebrant a San Sebastià. Aquest informe demostra com es pot reduir significativament a Europa les emissions de CO2 mentre reforça la seva economia, si els líders de la UE estimulen l'ambició del clima i el paquet legislatiu d'energia que han d'estar enllestits en aquests propers dies.
